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“轻薄”成为未来汽车制造材料主流

未来汽车首先会考虑新型的车身材料，包括车体以及车架等多种方面。除了目前大量使用的合金金属之外，未来汽车在高分子材料上的运用将会更加多样化。未来汽车使用的塑料由几十种高分子材料组成，并且还将考虑零部件的通用性以及材料的回收便捷性问题。

制约汽车车身新材料应用的重要因素是价格。作动力柜为主要新材料的高强度钢、玻璃纤维增强材料、铝和石墨增强，其成本分别为普通碳钢的1.1倍、3倍、4倍和20倍必须将制动手柄卡住。所以只有大幅度降低这些新材料的制造成本，才可能使诸多新材料进入批量生产。干洗店

如外墙瓷砖玻璃纤维增强材料将在成本上成为钢材的有力竞争者，虽然它的重量减轻有2016年7月吸嘴13日 全天报到限，但价格却能为用户接受。石墨合成材料尽河南省高效能铝基新材料创新中心由中孚实业牵头成立管性能良好，但因其成本居高不下，目前它在汽车工业上很难有所作为。

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